随着城市硬派SUV成为了时代的主流，越来越多的汽车品牌加入其中，更多高颜值、大空间、满配置的车型出现在大家眼前，坦克300、深蓝G318、iCar V23、iCar V27、北京越野BJ81等新车型的出现，形成了差异化的竞争。为了保住自身的地位，奔驰G级都开始将车型下放，带来了40万级的奔驰G-Class；路虎卫士也不断放出“mini卫士”效果图富深所，开始蚕食中高端越野车市场。雷克萨斯除了不断更新迭代高端的LX系列，也带来了全新的雷克萨斯GX富深所，新车依旧采用了方盒子车身，更加符合时代潮流，还提供了包括木质蓝牙音箱、后备厢一体式收纳箱、应急手电筒等户外装备，满足了更多消费者的需求。日系轻奢越野车，轴距2850mm，搭载2.4T油电混动，通过性更强。
新一代雷克萨斯GX外观采用了个性鲜明的纺锤形黑色格栅，黑色的横条辐中网和醒目的银质金属凌志车标，两侧倒置的L型大灯轮廓内部融入了造型犀利的鹰眼式LED日行灯、双透镜功能的LED远近光光源以及橙色的转向灯；大灯下方还有黑色百叶窗镂空装饰，显得十分特别。前保险杠加入了上翘的梯形镂空饰板，底部配备了金属防刮擦护板，前舱盖还加入了隆起的肌肉线条，整个前脸拥有更多的户外、越野气息。车尾造型尤为方正，向后延伸的黑色扰流板加入了横置式的高位刹车灯，贯穿式的尾灯融入了红橙色的光柱，黑色的饰板还带有“LEXUS”银色英文浮雕。后保险杠也加入了上翘的银色护板，呼应了车头。
新款雷克萨斯GX提供8款外观颜色，车身依旧延续了有棱有角的方盒子轮廓设计，车顶加入了黑色全尺寸的行李架，与黑色的车窗饰条、黑色的全车隐私玻璃融为一体，整体感很强，也打造出了悬浮式车顶的立体视觉效果。车身加入了凌厉的腰线设计，黑色的轮眉与侧裙巧妙地结合在一起，营造出丰富的层次感。19英寸熏黑多辐式铝合金轮圈搭配着越野专用的AT胎，让它更加霸气威猛。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）mm，轴距为2850mm。车内采用了5座、6座布局，配备了真皮拼接的沙发座椅，配备了21喇叭的Mark Levinson马克莱文森高级音响提供，提供给了更加宽敞舒适的乘坐空间。接近角26°，纵向通过角24°，离去角是22°，最小离地间隙达到了260mm（提升了2.54厘米），通过性也有了很大的提升。
全新的雷克萨斯GX座舱采用了大面积真皮材质和软性材质的铺陈，还加入了大量黑灰色实木装饰面板，还有银质金属材质的点缀，提供了64色氛围灯等多项舒适性配置还保留了大颗粒物理按键和传统的换挡手柄。中控台配备了经典的三辐式多功能方向盘和银质金属换挡拨片，带来了全新的操控体验。还配备了12.3英寸仪表屏+14英寸中控屏，并搭载升级的多媒体系统，整合Cloud Navi导航、智能语音助手、手机互联等功能。还标配了HUD抬头显示功能。扶手箱位置的配置也很齐全，右侧有Type-C接口、2个USB接口，下方还有12V电源接口，两把差速锁的按钮。还配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，支持预碰撞安全系统、变道辅助LCALCA、动态雷达巡航控制系统等。
核心部分，雷克萨斯GX搭载了2.4T涡轮增压发动机+电机组成的油电混动系统，发动机最大功率282马力，电机最大功率54马力。车辆传动系统配备8挡手自一体。整车采用了非承载式结构，悬架采用了双叉臂式独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架的组合，还配备了带有托森差速器的全时四驱系统，顶配车型还提供了一把后桥差速锁。OVERT>AIL车型将提供电子动态悬架系统E-KDSS，可根据路况和驾驶模式，通过控制平衡杆是否断开富深所，从而提升悬架行程和通过性。
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